FC-XNYQC-9純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺產(chǎn)品功能
采用真實的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可真實展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)需要。本設(shè)備滿足汽車新能源與節(jié)能實訓(xùn)課程的教學(xué)需要。
二．純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺功能特點
1、真實可運行的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)，充分展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3、實訓(xùn)臺面板上安裝有電動汽車儀表，可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置，可方便對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行加減速。
6.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
7.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.實驗室遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)軟件和演示視頻）
該系統(tǒng)集成遠(yuǎn)程實驗臺電源管理系統(tǒng)，通過手機(jī)或其他移動終端系統(tǒng)監(jiān)控查詢學(xué)生實驗臺的電源開關(guān)狀態(tài)；單獨開啟關(guān)閉學(xué)生實驗臺電源；全部開啟或全部關(guān)閉實驗臺電源功能；定時開啟關(guān)閉電源功能。
該系統(tǒng)還可通過 PC 控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，可自由設(shè)定任意一處與電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。
集成無線多功能數(shù)據(jù)采集、分析、控制系統(tǒng)可實時長時間記錄電壓、電流等，并生成趨勢曲線。
三、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺技術(shù)規(guī)格
1.工作電源：HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2.工作溫度：-40
3.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
FC-XNYQC-10電動車實訓(xùn)臺(含電池管理系統(tǒng)）
一、電動車實訓(xùn)臺(含電池管理系統(tǒng)）產(chǎn)品功能
采用真實的純電動汽車驅(qū)動與電池管理系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可真實展示純電動汽車驅(qū)動與電池管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
本示教板適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。
二．電動車實訓(xùn)臺(含電池管理系統(tǒng))功能特點
1、真實可運行的純電動汽車驅(qū)動與電池管理系統(tǒng)，充分展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)與電池管理的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3、實訓(xùn)臺面板上安裝有電動汽車儀表（CAN通訊），可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置，可方便對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行加減速。
6.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
7.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.配套新能源汽車整車控制器（軟硬件一體），含整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調(diào)試工具。整車控制器在面板上安裝開放式插接端子，方便檢測與診斷、二次開發(fā)調(diào)試。
9.配套整車控制器的上位機(jī)軟件用于監(jiān)控和參數(shù)標(biāo)定，整車控制器滿足師生進(jìn)行二次開發(fā)，實現(xiàn)新能源汽車控制器創(chuàng)新制作的功能。
10. 汽車創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用云平臺模塊
本平臺將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于汽車電氣信號信息技術(shù)新能源汽車電機(jī)數(shù)據(jù)上傳至云平臺，進(jìn)行海量數(shù)據(jù)存儲，并提供豐富的數(shù)據(jù)分析工具方便更加準(zhǔn)確的掌握數(shù)據(jù)與分析數(shù)據(jù)。
1）汽車傳感器數(shù)據(jù)云系統(tǒng)上傳2）手機(jī)app數(shù)據(jù)查詢3）發(fā)動機(jī)歷史數(shù)據(jù)查詢4）整車數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計5）發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)短信報警6）發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)微信報警7）發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)微信反向控制8）二次開發(fā)
4、電機(jī)控制器：主接觸器粘連檢測驅(qū)動器過流檢測，加速器故障檢測，電機(jī)線圈開路短路檢測，電機(jī)驅(qū)動電路的檢測，同時可以檢測電機(jī)運行 的各個參數(shù)，電池電壓，加速器輸入幅值，電機(jī)電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護(hù)等級IP66.控制器效率＞98
5、數(shù)據(jù)采集模塊：完成電壓、電流、轉(zhuǎn)速、功率等采集，完成曲線繪制和打印。
三 、帶鋰電池管理系統(tǒng)功能特點
1）該設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可動態(tài)監(jiān)測單組、單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2）學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3）實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4）系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制；
5）安裝可真實運行的診斷與調(diào)試的232等接口；
系統(tǒng)運行示意圖
四、技術(shù)規(guī)格
1.工作電源：HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2.工作溫度：-40
3.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
FC-XNYQC-8汽車電動動力系統(tǒng)示教板
一、汽車電動動力系統(tǒng)示教板概 述
本設(shè)備可展示汽車電動動力系統(tǒng)，模擬汽車電動動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機(jī)的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車電動動力系統(tǒng)工況。
二、汽車電動動力系統(tǒng)示教板結(jié)構(gòu)組成
該設(shè)備由啟動開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，加速度傳感器、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用操作手冊等。
三、汽車電動動力系統(tǒng)示教板功能特點
1.該設(shè)備完整展示了汽車電動動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬電動動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機(jī)的運行狀態(tài)。
2.示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有一臺模擬電機(jī)用來演示電動機(jī)的工作狀態(tài)。
3.示教板面板外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
四、汽車電動動力系統(tǒng)示教板模擬演示內(nèi)容
1．可模擬運行汽車電動動力系統(tǒng)，展示汽車電動動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。
2．操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車電動動力系統(tǒng)的各工況工作過程。
3. 模擬電動動力系統(tǒng)啟動工作過程
4. 模擬電動動力系統(tǒng)低速行駛工作過程
5. 模擬電動動力系統(tǒng)一般行駛工作過程
6. 模擬電動動力系統(tǒng)全速行駛工作過程
7. 模擬電動動力系統(tǒng)減速行駛工作過程
8. 模擬電動動力系統(tǒng)停車行駛工作過程
9. 模擬電動動力系統(tǒng)制動回收工作過程
五、汽車電動動力系統(tǒng)示教板技術(shù)規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10 50Hz(充電工況）
2.工作電壓：220V
3.工作溫度：-40
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
5.工作溫度：-40
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