快速道路修補(bǔ)料 護(hù)砼
—技術(shù)指南
路面修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、GAO效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨、無害、不老化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、阻銹等特點(diǎn)
一、技術(shù)要求 |
JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》
型號(hào) | 技術(shù)要求 | |
路面修補(bǔ)料 | ||
抗壓強(qiáng)度(Mpa) | 2h | ≥20 |
24h | ≥30 | |
28d | ≥50 | |
加水混合后可使用時(shí)間,min | 約30min可調(diào)整 | |
終凝時(shí)間,min | 約60min可高速 | |
道路裂縫修補(bǔ)料主要應(yīng)用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。 | ||
二、施工工藝 |
(1)工藝流程
(2)施工工序
A.基面清理:對(duì)原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn):在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:DI一次加2/3水,拌和30s;di二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上
E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用
F.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)
3、注意事項(xiàng)
(1)道路裂縫修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水,建議摻水量為13%。
(2)橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板,宜采用全新模板,保證拆模后外觀美觀。
(3)施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用
(4)材料運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取防雨措施
(5)材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個(gè)月,超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
(6)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料
三、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個(gè)月
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮防凍
















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