發動機因過熱而產生爆燃，氣缸上部的磨損會增強35倍。因此，夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。必要的話調整點火正時時間，使混合氣略稀，防止爆燃的產生。

　　應注意在磨合期間應適當:;更換活卝塞環后，應在低負荷下運行一段時間;更換活卝塞和缸套后，應在磨合后卝進行運行，我們可以在發動機上噴灑更多燃料。以發動機自身的動力，廢氣渦輪增壓器包括軸承支撐功能的中間體和位于壓縮機中間的旁通閥控制機構，其通過廢氣驅動的渦輪機壓縮新鮮空氣。發動機長時間高速運轉后，不能立即關閉，當發動機運轉時，一些油被供應到渦輪增壓器轉子軸承以進行潤卝滑和冷卻，在運行的發動機突然停止后，油壓迅速下降到零，渦輪增壓器渦輪部件的高溫轉移到中間。軸承支撐殼中的熱量不能快速帶走，而增壓器轉子仍在旋轉在慣性下高速運轉。

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