一、設備概述
電梯限速器安全鉗聯動機構實訓考核裝置是根據電梯限速器安全鉗的工作原理,通過手動絞盤裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高,此時觸發手動絞盤裝置的剎車裝置,使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體,當裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達到限速器額定速度的130%,觸發限速器動作。安全鉗通過引上棒連桿裝置向上的提拉,從而帶動聯動桿向上抬起,使安全鉗中的楔塊卡死導軌,從而實現了底廂底座的緊急制動。讓受訓學員直觀的了解到限速器動作過程、安全鉗動作過程、限速器和安全鉗聯動的原理和過程。
裝置整體框架采用標準方型鋼焊接,各接頭部位全部采用螺栓連接,方便拆裝。用于提升用的手動絞盤裝置采用日本,通過觸發其剎車裝置可實現絞轉、空轉功能;手動絞盤通過鋼絲繩經各滑輪組連接底廂底架來進行提升。在轎廂底座下部裝有一個蓄能型彈簧緩沖器跟一個耗能型液壓緩沖器;在安全鉗不動作或未能在預定距離內停住等意外情況下,避免安全鉗直接撞擊地面,這樣讓受訓學員了解緩沖器作用、類型及工作原理。
二、技術參數
1.手動絞盤載重:300kgf;
2.限速器額定速度:≤/s;
3.安全鉗動作速度:≤ m/s
4.整機重量:≤500kg;
5.外形尺寸:2650mm×1850mm×2850mm(長×寬×高)。
三、配置清單
| 序號 | 名稱 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 鋼結構框架 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴塑處理 |
| 2 | T型導軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
| 3 | 導軌支架 | 6 | 對 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
| 4 | 壓導板 | 20 | 套 | 含螺絲、螺帽、平墊、彈墊 |
| 5 | 轎廂架底座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴塑處理 |
| 6 | 緩沖器安裝底座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
| 7 | 手動絞盤 | 1 | 臺 | 廠商:日本/MAXPULL;型號:GM-3;載重:300kgf;齒輪比:1: |
| 8 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-240B(單向);額定速度:≤/s |
| 9 | 限速器鋼絲繩 | 7 | 米 | 公稱直徑 8mm;結構:8×19S+FC |
| 10 | 絞盤鋼絲繩 | 12 | 米 | 公稱直徑 8mm;結構:8×19S+FC |
| 11 | 鋼絲繩夾 | 6 | 個 | ?8 |
| 12 | 安全鉗 | 1 | 對 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-188(漸進式);額定速度:≤/s |
| 13 | 導靴 | 4 | 只 | 彈性滑動導靴(10mm) |
| 14 | 液壓緩沖器 | 1 | 個 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OH-80;額定速度:≤/s;總質量:600kg~3000kg |
| 15 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個 | 廠商:江陰/永誠;型號:ZDH-A-5 ;額定速度:≤/s;總質量:500kg~3000kg |
| 16 | 液壓緩沖器底架 | 1 | 個 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
| 17 | 彈簧緩沖器底架 | 1 | 個 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
| 18 | 滑輪組 | 5 | 只 | 節徑 85 |
| 19 | 吊環 | 3 | 個 | ?32 |
| 20 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 |
| 21 | 隨機資料 | 1 | 份 | 實訓指導書及相關說明書等資料 |
四、配套工具清單
| 序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 鋁合金人字梯 | 米 | 1 | 張 | |
| 2 | 開口扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
| 3 | 梅花扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
| 4 | 開口扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
| 5 | 梅花扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
| 6 | 開口扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
| 7 | 梅花扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
| 9 | 錘子 | 3P | 1 | 把 | |
| 10 | 卷尺3m | 3m | 1 | 把 |
五、實訓項目
型導軌(轎廂導軌)安裝與調整;
2.轎廂龍門架的安裝;
3.上導靴的安裝;
4.安全鉗連桿的安裝;
5.限速器的安裝;
6.漲緊裝置的安裝與調整;
7.下導靴的安裝;
8.安全鉗與下導靴的調整;
9.安全鉗開關的安裝與調整;
10.限位裝置的安裝與調整;
1型導軌與導靴的保養;
12.限速器-安全鉗的保養;
13.限速器安全聯動功能試驗。
FCDT-12A型自動扶梯實訓設備
一、設備概述
自動扶梯實訓設備包括真實扶梯梯級踏板、扶手、鏈條、臺架、安全保護、電氣控制箱等。自動扶梯是以電力驅動,在一定方向上能夠大量、連續運送乘客的開放式運輸機械。具有結構緊湊、安全可靠、安裝維修簡單方便等特點。因此,在客流量大而集中的場所,如車站、碼頭、商場等處,得以廣泛應用。本扶梯設備具備運輸能力,各傳動零件均采用金屬件精制而成,與實際電梯結構組成一致。電梯電氣技能培訓考核實驗裝置是為各大、中專院校、職業學校的電氣、自動化及相關專業、社會電工培訓、各縣市維修電工鑒定所(站)等單位的PLC電氣控制教學、考核而研制,可用于課堂演示、電梯電氣控制原理性操作及實驗實習。實訓裝置人為隱蔽地設置了幾十項電路故障,學生借助原理圖分析、判斷故障,全面真實的了解電梯電氣故障及排除,是進行技能培訓考核的理想設備,教學效果真實顯著。
二、技術參數
1.輸入電源:三相四線(或三相五線)AC380V±10%,工頻50Hz
2.整機容量:<8KVA
3.提升高度:2300mm,額定速度:/S,輸送能力:8000人/小時。
4.控制方式:PLC+變頻節能自起動控制系統。
5.監控系統:對實訓系統電壓、電流等工況實時監控系統。
6.故障模塊:設備具有30位常見故障設置開關,模擬扶梯實際運行過程中常見故障設置功能。
7.安全保護:設備具有保護接地、過載、過流、漏電流保護功能,安全符合國家標準。
8.外形尺寸:7500mm(長)×3000mm(寬)×3500mm(高)
9.實訓桌尺寸:1600×730×1500mm(長寬高)
10.裝置結構:實訓自動扶梯衍架為全鋼噴塑結構,控制實驗臺為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構,實驗桌為歐標鋁合金型材搭建而成,美觀大方;實驗柜可擺放控制電腦及常用工具,堅固耐用。
三、基本配置
序號 | 名稱 | 數量 | 單位 | 備注 |
1 | 扶梯維修實訓結構組件 | 1 | 套 | |
2 | 扶梯支撐固定支架組件 | 1 | 套 | |
3 | 扶梯檢修工作通道平臺組件 | 1 | 套 | |
4 | 扶梯電氣控制考核實訓系統 | 1 | 套 | |
5 | 維護安裝實訓工具組件 | 1 | 套 |
四、實訓項目要求
1、認識自動扶梯的結構,漲緊裝置、梯級、梯級導軌、扶手帶、牽引鏈、梳齒板、驅動裝置等主要部件名稱及作用。
2、認識自動扶梯安裝保護裝置的作用、安裝位置。(曳引鏈條斷裂保護裝置、梳齒異物保護裝置、扶手帶入口安全保護裝置、梯級下沉保護裝置、驅動鏈斷鏈保護裝置、扶手帶斷帶保護裝置、輔助制動器、機械鎖緊裝置等)
3、扶梯梯級拆卸實訓。
4、扶梯梯級安裝實訓。
5、扶梯保養:梯級系統保養、扶手系統保養、安全保護裝置檢查、傳動部件維修保養。
6、護壁板、內外蓋板、裙板的清潔保養。
7、電氣控制系統及照明系統檢測維修。
8、扶梯梯級清潔維護。
9、扶梯梯級整體運行檢查。
10、扶梯上、下機房的清潔保養。
11、扶梯潤滑油系統的補充與更換實訓。
五、配件材質
序 號 | 內容 |
1 | 扶手支架型材:發紋不銹鋼材料 |
2 | 護壁板:透明鋼化玻璃 |
3 | 內蓋板:發紋不銹鋼材料 |
4 | 外蓋板:發紋不銹鋼材料 |
5 | 圍裙板:發紋不銹鋼材料 |
6 | 梯級:不銹鋼噴塑,梯級寬度:800mm |
7 | 梯級顏色:黑色(帶黃邊框) |
8 | 扶手帶:黑色 |
9 | 前沿板及蓋板:發紋不銹鋼材料 |
10 | 梳齒保護:合成樹脂(黃色) |
11 | 桁架保護:5mm透明有機玻璃板 |
11 | 故障顯示:中文聲光顯示 |
12 | 變頻節能功能:光電傳感器 |
六、主要部件配置表
序號 | 名稱 | 型號 | 品牌 | 產地 | 備注 |
主控系統 | 三菱PLC | 三菱電氣 | 進口 | ||
接觸器 | SC系列 | 正泰電器 | 浙江 | ||
空氣開關 | S系列 | 正泰電器 | 浙江 | ||
熱繼電器 | TR-N2/3系列 | 正泰電器 | 浙江 | ||
接近開關 | N15-G12-AN16 | TURCK | 采購 | ||
插件 | AMP系列 | TYCO | 采購 | ||
驅動電機 | JC配套 | 三菱配套 | 中國 | ||
桁架 | 電梯專用 | 三菱配套 | 中國 | ||
上下部梯路 | 電梯專用 | 華育 | 上海 | ||
自動潤滑系統 | 電梯專用 | 三菱配套 | 中國 | ||
梯級 | 電梯專用 | 三菱配套 | 中國 | ||
扶手帶 | 電梯專用 | 三菱配套 | 中國 | ||
變頻器 | SK系列 | 三菱配套 | 中國 | ||
光電開關 | AMP221C500 | TELCO | 采購 | ||
方向指示器 | SY系列 | 長江電氣 | 浙江 | 變頻啟動 |






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